Le tout nouveau Levo offre la puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie partout. C'est la distillation, l'application et l'amplification d'une obsession de 40 ans à créer les meilleurs vélos de montagne au monde. Depuis son introduction, Levo a fixé la barre que tous les autres VTT électriques visent, et le nouveau Levo relève encore cette barre.

Cela commence par notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre unité Turbo Connect (TCU), qui fournissent à Levo une amplification fluide et transparente de vos efforts - 4x votre puissance qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez le faire. Levo brise également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de temps de parcours. Vous pouvez maintenant rouler plus loin et explorer plus que jamais. Et le châssis optimisé dispose de 150 mm de suspension arrière personnalisée et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, c'est la conduite qui compte. Crois le.

Plus d'escalade, plus de descente, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipé d'une transmission SRAM SX/NX sans tracas, d'une suspension RockShox qui dompte les sentiers et d'une paire de roues en alliage léger et durable, le tout nouveau Turbo Levo Carbon offre plus de tout ce que vous aimez dans le trail.

Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré de Levo, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts jusqu'à cinq heures de conduite, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.
L'unité Turbo Connect de Levo (ou "TCU") est plus qu'un bouton "On-Off" - c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance électrique. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur votre trajet du jour.
Une conception dédiée à la taille des roues mixtes avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre une conduite agile qui trace des cercles autour d'autres VTT électriques à pleine puissance. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de tube de direction lâche et le décalage de fourche réduit maintiennent la stabilité dans les conditions difficiles.
Levo offre deux paramètres de géométrie distincts, vous permettant de composer facilement ses performances pour n'importe quel style de conduite et n'importe quel terrain. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
Le débattement arrière de 150 mm de Levo est souple sur les petites bosses, dévore les coups à bords carrés sans secousse, mange des G-outs massifs pour le petit déjeuner, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et transmet votre puissance au sol avec une efficacité totale.
La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du pilote, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un enjambement similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les plus petits numéros de taille S seront plus agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.